Il manuale include dati tecnici, illustrazioni, procedure e istruzioni dettagliate necessarie per eseguire in autonomia la riparazione e la manutenzione del veicolo. Indicato per officine specializzate ma anche per i singoli proprietari del veicolo per approfondire meglio il funzionamento del proprio mezzo o per provvedere autonomamente alla manutenzione ordinaria e straordinaria.
4 cil. motore a iniezione diretta (1.8, 2.0 litri 4 valvole turbo TFSI - generazione II)
4 cil. motore ad iniezione diretta (1.8, 2.0 litri TFSI a 4 valvole - generazione III)
4 cil. Motore TDI (2.0 ltr. 4 valvole common rail - generazione II)
6 cil. motore ad iniezione diretta (2,5 litri, 2,8 litri 4 valvole)
6 cil. motore ad iniezione diretta con compressore (3.0 litri 4 valvole TFSI)
6 cil. Motore TDI (3.0 ltr. 4 valvole common rail - generazione II)
6 cil. Motore TDI, 3,0 litri Common rail a 4 valvole (EA897 Gen. I)
6 cil. motore ad iniezione diretta con compressore (3.0l. 4 valvole TFSI, EA837evo)
8 cil. motore ad iniezione diretta (4,0 litri 4 valvole TFSI)
Manutenzione 4 cilindri motore, 1,8 litri, 2,0 litri TFSI a 4 valvole (EA 888, Gen. II)
Manutenzione 4 cilindri motore, 2,0 litri TFSI a 4 valvole (EA 888, Gen. III)
Manutenzione 6 cilindri Motore TDI, common rail (EA 897 Gen. I)
Sistema di iniezione e candeletta TDI (6 cilindri, 3,0 litri, 4 valvole common rail)
Sistema di iniezione e candelette TDI (common rail 4 cilindri 2,0 litri 4 litri, generazione II)
Sistema di iniezione e accensione diretta della benzina (turbo a 4 valvole da 2,0 litri a 4 valvole con catena di distribuzione)
Sistema di iniezione diretta e accensione (8 cilindri, 4,0 litri, 4 valvole TFSI)
Sistema di iniezione e accensione benzina Simos diretto (6 cilindri 2,5 litri 4 valvole)
Sistema di iniezione e accensione benzina Simos diretto (6 cilindri 3,0 litri TFSI 4 valvole)
Sistema di iniezione e accensione benzina Simos diretto (6 cilindri 2,8 litri 4 valvole)
Sistema di alimentazione del carburante, motori diesel
Sistema di alimentazione del carburante, motori a benzina
Cambio manuale a 6 marce 0CS, 0DJ
Cambio manuale a 6 marce 0B1, trazione anteriore
Cambio a doppia frizione a 7 marce 0B5 (S tronic)
Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CK
Cambio automatico a 8 marce 0BW ibrido, trazione anteriore
Cambio automatico a 8 marce 0BK, trazione integrale
Multitronic 0AW, trazione anteriore
Manutenzione cambio manuale a 6 marce 0B1, trazione anteriore
Manutenzione cambio manuale a 6 marce 0CS, 0DJ, 0CX
Manutenzione cambio a doppia frizione a 7 marce 0B5 (S tronic)
Manutenzione cambio a doppia frizione a 7 marce 0CJ, 0CL, 0CK, 0DN, 0DP, 0HL
Manutenzione cambio automatico a 8 velocità
Manutenzione multitronic 0AW
Trasmissione finale posteriore 0BC, 0BD, 0BE, 0BF
Trasmissione finale posteriore 0BF e 0BE - differenziale sportivo
Carrello, trazione anteriore e trazione integrale
Guida ruota / pneumatico (Edizione 10.2019)
Guida ruote / pneumatici (Edizione 01.2019)
Ruote e pneumatici
Sistema di frenaggio
Riscaldamento, aria condizionata
Riscaldatore ausiliario / supplementare
Condizionatore d'aria con refrigerante R134a
Condizionatori d'aria con refrigerante R1234yf - Informazioni generali
Informazioni di base sui veicoli ad alta tensione
Comunicazione
Guida operativa del rimorchio
Specifiche per la prova della forza frenante
Istruzioni di montaggio: sistemi di radiocomunicazione
Sistema elettrico; Informazione Generale
Sistema elettrico
Impianto elettrico, ibrido (ID motore CHJA)
Riparazioni generali del corpo
Riparazioni del corpo
Riparazioni generali del corpo, esterno
Riparazioni generali del corpo, interni
INLCUSI SCHEMI ELETTRICI
LINGUA: INGLESE
193420040489
Scheda tecnica
MARCA
AUDI
MODELLO
A6
FORMATO
PDF
LINGUA
INGLESE
COMPATIBILITA'
Windows 11, Windows 10, Windows 8, Windows 7, Windows Vista, Windows XP, Mac OS X, Linux, IOS (iPhone / iPad), Android (Smartphone / Tablet).
Il manuale include dati tecnici, illustrazioni, procedure e istruzioni dettagliate necessarie per eseguire in autonomia la riparazione e la manutenzione del veicolo. Indicato per officine specializzate ma anche per i singoli proprietari del veicolo per approfondire meglio il funzionamento del proprio mezzo o per provvedere autonomamente alla manutenzione ordinaria e straordinaria.