MANUALE OFFICINA AUDI A7 (2011-2017) (EN)

Manuale Officina per

AUDI A7 (4G 4GA 4GE)
2011 - 2017

ARGOMENTI:

•     Manutenzione (Edizione 06.2015)
•     Manutenzione (Edizione 12.2018)
•     Dati tecnici per i motori
•     Dati tecnici per motori diesel
•     Motore TDI a 4 cilindri (common rail a 4 valvole da 2,0 litri - generazione II)
•     Motore a 4 cilindri a iniezione diretta (1.8, 2.0 litri 4 turbo TFSI turbo - generazione II)
•     Motore a iniezione diretta a 4 cilindri (1,8, 2,0 litri 4 valvole TFSI - generazione III)
•     Motore a 6 cilindri a iniezione diretta (2,5 litri, 2,8 litri 4 valvole)
•     Motore a 6 cilindri a iniezione diretta con compressore (3.0 litri 4 valvole TFSI)
•     Motore a 6 cilindri a iniezione diretta con compressore (3,0 litri 4 valvole TFSI, EA837evo)
•     Motore TDI a 6 cilindri, 3,0 litri Common rail a 4 valvole (EA 897 Gen. I)
•     Motore TDI a 6 cilindri (common rail a 4 valvole da 3,0 litri - II generazione)
•     Motore a iniezione diretta a 8 cilindri (4,0 litri 4 valvole TFSI)
•     Sistema di iniezione e candelette TDI (common rail 4 cilindri 2,0 litri 4 litri, gen. II)
•     Sistema di iniezione e candeletta TDI (6 cilindri, 3,0 litri, 4 valvole common rail)
•     Sistema di iniezione diretta e accensione (8 cilindri, 4,0 litri, 4 valvole TFSI)
•     Sistema di iniezione e accensione diretta della benzina (turbo a 4 valvole da 2,0 litri a 4 valvole con catena di distribuzione)
•     Sistema di iniezione e accensione benzina Simos diretto (6 cilindri 2,5 litri 4 valvole)
•     Sistema di iniezione e accensione benzina Simos diretto (6 cilindri 3,0 litri TFSI 4 valvole)
•     Sistema di iniezione e accensione benzina Simos diretto (6 cilindri 2,8 litri 4 valvole)
•     Manutenzione motore a 4 cilindri, 1,8 litri, 2,0 litri. TFSI a 4 valvole (EA 888, Gen. II)
•     Manutenzione motore a 4 cilindri, 2,0 litri TFSI a 4 valvole (EA 888, Gen. III)
•     Manutenzione motore TDI a 6 cilindri, common rail (EA 897 Gen. I)
•     Sistema di alimentazione del carburante, motori diesel
•     Sistema di alimentazione del carburante, motori a benzina
•     Cambio manuale a 6 marce 0B1, trazione anteriore
•     Cambio manuale a 6 marce 0CS, 0DJ
•     Cambio a doppia frizione a 7 marce 0B5 (S tronic)
•     Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CK
•     Cambio automatico a 8 marce 0BK, trazione integrale
•     Cambio automatico a 8 marce 0BW ibrido, trazione anteriore
•     Multitronic 0AW, trazione anteriore
•     Trasmissione finale posteriore 0BC, 0BD, 0BE, 0BF
•     Trasmissione finale posteriore 0BF e 0BE - differenziale sportivo
•     Carrello, trazione anteriore e trazione integrale
•     Manutenzione cambio manuale a 6 marce 0B1, trazione anteriore
•     Manutenzione cambio manuale a 6 marce 0CS, 0DJ, 0CX
•     Manutenzione cambio a doppia frizione a 7 marce 0B5 (S tronic)
•     Manutenzione cambio a doppia frizione a 7 marce 0CJ, 0CL, 0CK, 0DN, 0DP, 0HL
•     Manutenzione cambio automatico a 8 velocità
•     Manutenzione multitronic 0AW
•     Ruote e pneumatici
•     Guida ruota / pneumatico (Edizione 10.2019)
•     Guida ruote / pneumatici (Edizione 01.2019)
•     Sistema di frenaggio
•     Guida operativa del rimorchio
•     Informazioni di base sui veicoli ad alta tensione
•     Specifiche per la prova della forza frenante
•     Comunicazione
•     Istruzioni di montaggio: sistemi di radiocomunicazione
•     Riscaldamento, aria condizionata
•     Riscaldatore ausiliario / supplementare
•     Condizionatori d'aria con refrigerante R1234yf - Informazioni generali
•     Condizionatore d'aria con refrigerante R134a
•     Riparazioni generali del corpo
•     Riparazioni generali del corpo, esterno
•     Riparazioni generali del corpo, interni
•     Riparazioni del corpo
•     Sistema elettrico; Informazione Generale
•     Sistema elettrico

INLCUSI SCHEMI ELETTRICI

LINGUA: INGLESE